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第497章 车队不是几辆车(2 / 4)

齐学斌把几个人叫到旁边小会议室。

桌上没有茶话会气氛,只有七张新表的草稿。

齐学斌手指敲了敲桌面。

“从今天开始,小队列运营按车队逻辑立表。”

“第一张,车辆状态表。”

“电量、里程、故障、备件、软件版本,谁碰过,什么时候碰过,都得有。”

“第二张,司机班次表。”

“开多久,歇多久,会不会英语,紧急联系人是谁。”

“第三张,充电队列表。”

“预约、排队、握手失败、替补车切换,别到时候全靠嘴喊。”

周远航越听越认真,直接拿笔开始记。

齐学斌继续。

“第四张,备件响应表。”

“什么备件最常用,放哪,图示卡怎么对应,补货周期多长。”

“第五张,客服升级表。”

“智能初筛归智能,人工归人工,工程师什么时候进,苏清瑜海外团队什么时候介入,边界先划死。”

“第六张,停运补偿表。”

“司机因为车辆问题停运,谁担责,怎么算,不能临场扯。”

赵明华在一旁立刻抬头。

“这一张我来盯。”

“补偿和效率要是算不清,后面账能把人淹死。”

齐学斌点头,又说。

“第七张,数据回传表。”

“哪些能回,哪些不能回,哪些要脱敏,哪些要水印。”

“海外评估不是把车扔出去,更不是把底裤也一块递出去。”

林安晨把样张铺开。

“那我这边补图示。”

“备件说明卡、充电步骤卡、简明司机手册,我都按最笨的思路做。”

“一眼看不懂的,直接重画。”

他说到这儿,又把一张刚改过的充电卡摊出来。

最上面不是操作步骤。

先写的是,排队时先看哪盏灯,预计等待多久,异常时打哪个电话。

周远航盯着那张卡看了好几秒。

“以前我们不会这么写。”

林安晨笑了一声。

“以前你们写给自己看。”

“现在得写给夜里一肚子火的人看。”

陈大头从门外探进半个脑袋。

“再给你们一句现成的。”

“司机越烦,字越得少。”

屋里哄地一笑。

齐学斌却点了点头。

“这句记上。”

“不是段子,是经验。”

接着他又让接驳司机代表老许坐到桌前。

老许有点拘束,搓了搓手。

“齐书记,我嘴笨。”

“笨嘴说真话,比巧嘴说空话强。”

齐学斌把水推过去,“你就说,你最怕什么。”

老许想了一会儿。

“最怕三件事。”

“车快没电了,我不知道前头还要等多久。”

“乘客在后头催,我不知道该先哄人还是先找桩。”

“再一个,夜里真报码了,我怕打过去半天没人应。”

周远航本能地想记成三个问题项。

可齐学斌比他更快。

“这不是三个问题。”

“这是三条运营线。”

“电量预期,队列预期,响应预期。”

“只要有一条给不出来,人就会慌。”

赵明华也在边上记着,越记越觉得这东西不像一场临时应对,倒像一套活生生的县域运营底账。

她忽然抬头。

“停运补偿表里再加一列。”

“司机如果因为调度问题白等,不一定算车坏,可也不能让人白耗。”

老许立刻接话。

“赵总,这话到点子上。”

“人真累一晚上,最后给你一句系统原因,那谁还信下回。”

周远航听着这些一线人的话,心里那点以前总爱往技术上收的习惯,一寸一寸被掰开了。

齐学斌看见他神色,就知道他终于开始转弯了。

“你现在知道,我为什么把你拽这儿来了。”

周远航点头。

“知道了。”

“车改得再顺,不会排班,不会补能,不会安抚,不会替补,那也就是几辆车。”

“不是车队。”

齐学斌这才露出一点笑意。

“还不算太迟。”

外头高峰过后,调度室反而更忙。

因为高峰时大家知道要顶,真正难的是半高不低的时候。

有的司机以为能歇一口气,结果又来一拨人。

有的车刚补了半口电,调度又想让它再顶一趟。

陈大头骂骂咧咧,却一笔不乱。

“三号

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